明年實施 密市增收5%物業附加稅 星報專訊

2007年11月9日 | 作者: 朱威地产博客 | 413 浏览
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無債市避免陷危機 明年實施 密市增收5%物業附加稅 星報專訊

繼多倫多市議會上月投票通過新設土地轉讓稅和車輛登記稅,以解決財政危機之後。密西沙加市政府近日也投票通過議案,同意明年在物業稅之上史無前例地增收5%附加稅,否則這座知名的無債務城市5年內就會陷入基礎設施更換和修繕開支危機。

密西沙加市政府投票通過議案,同意明年在物業稅之上史無前例地增收5%附加稅,否則這座知名的無債務城市5年內就會陷入基礎設施更換和修繕開支危機。

 這項附加稅明年可為密西沙加帶來1,250萬元的收入。密西沙加本來就要將物業稅的市府部分提升3.9%,再加上這項附加稅,密西沙加將成為大多地區稅賦最重的城市。

加稅後,當地居民每人平均要多交約50元,但市府未來20年需要15億元維修和更換已經老舊的橋樑、公路、飲水和排水系統,每年大約需籌資7,500萬元,附加稅帶來的1,250萬元還遠遠不夠。

在這方面,密西沙加和多倫多的情況類似。多倫多市議會上月也投票通過新設土地轉讓稅和車輛登記稅,以解決財政危機。多倫多基礎設施赤字高達70億元,僅更換飲水和排水系統一項,就需要20億元,而且市府已經負債纍纍。

加拿大越來越多的市鎮由於基礎設施建設問題面對財務緊縮,這些大城市的市長下周將在奧沙華開會,向聯邦政府索取資金將成為市長會議的首要議程。

展開游說聯邦活動

密西沙加市長麥歌蓮(Hazel McCallion見圖)計劃使用剛剛設立的附加稅,啟動她稱為「Cities NOW!」的聯邦游說活動,以向渥太華施壓,使用巨額聯邦財政盈餘幫助市府走出困境。

麥歌蓮說,財政部長費海提(Jim Flaherty)的小型預算完全忽視市政需要,一心只想削減貨勞稅和所得稅,使得密西沙加市別無選擇,只能增加這項附加稅,而且未來20年內可能年年都得徵收。麥歌蓮猛轟聯邦政府減稅只是為了贏得大選。她說:「這是個騙局,我稱其為徹頭徹尾的騙局。聯邦政府想看到更多橋樑倒塌嗎?」

由於疏於修繕,魁省和緬尼吐巴省最近都出現塌橋事件。

加拿大市政聯盟估計,由於各市政之前承擔了下載的各種服務和基礎設施開支,將面對約1,000億赤字。密西沙加市昨日討論的一個主要數據是,市政在1961年僅擁有30%的公共基礎設施資產並承擔類似比例的修繕與更換費用,但到了2005年,這一比例上升至近60%。麥歌蓮指責聯邦政府完全忽視各市政的長期發展,無視基礎設施在經濟發展中的重要性。她說,「Cities NOW!」計劃直指聯邦政府,因為只有國家最大的收稅者才能解決這麼大的危機。渥京不插手市政的觀念已經過時。

「Cities NOW!」和多倫多市長苗大偉提出的「One Cent」計劃的不同之處在於,後者只針對基礎設施建設需要。麥歌蓮下一步是要在市長會議上爭取更多支持者。苗大偉已經對麥歌蓮的計劃表示歡迎,希望它能進一步引起聯邦政府對該問題的注意。費海提上周已經拒絕苗大偉建議的將貨勞稅的1%撥給各市府。 

2007-11-7

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