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上海散记|谈谈小黄车

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最近外出办事频繁,本着保持体力,路程近又不方便的,尽量少走路。让我有机会频繁地使用共享单车。小黄车便捷并且随处可寻,帮了大忙。

一次性交199元压金,每一次骑单车一元钱,下载软件后,手机开锁,随停随还,确实为城里的工薪阶层解决了最后一公里的出行。大赞!

但被频繁粗暴不当使用的代价,让可怜的小黄车正常使用寿命大大缩短。在短短几天十几次的使用中,竟然几次打开锁后发现不能使用,一次用系统给出的密码,屡试不开,只能放弃。失败的概率近百分之三十。

在一个多月频繁使用的经验中,轮胎气压不足,链条,刹车,座垫,车篮损坏严重。大多数车子由于缺乏保养与文明使用,即便可以上路,车况也差强人意。

公司为了血腥竞争,击垮对手,给出了恐怖的优惠,甚至一个月免费骑。但靠恶性低价维系的营运,能保持多少忠实客户,实在让人怀疑。

营用公司怎样以高质量的维护与及时对设备进行更新来被消费者持久的认可与接受,并靠高效的服务在同行中不断胜出,是企业的生命。这种新模式能走多远,我们拭目以待。中国公司不缺乏开拓江河的精神,但能否走远,就要看经营者的高度了。

共享单车这个新事物又一次成为考验市政管理,公司服务,市民素质的试金石。用得好,可以为城市添彩,为民众谋福。

丰润的人文文化才能孕育长青的企业,何时中华大地可以产生具有工匠精神的伟大企业?至少今天我还看不到。

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