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在美国坐游轮出海的注意事项 by cruise 发贴于 加州阳光 http://bbs.calsunshine.info/sutra41528.html#41528

吃喝玩乐应有尽有

「邮轮上应有尽有,食衣住行娱乐通通包括,完全可以忘掉平时生活的压力。」「到每个地方去玩,不必行李搬来搬去,很舒服。」「吃不完的美食,看不完的美景,又有好友同行,很好玩。」去过邮轮之旅的游客,都对整个旅程赞不绝口。不过最好能找三五好友一起前往,一路上有伴又有乐子。

亚凯迪亚中文学校校长张马盈宇是个邮轮的爱好者,「我十多年前就开始乘坐邮轮,从此爱上邮轮,差不多每年都要去一次。」张马盈宇乘坐过的邮轮路线,包括阿拉斯加、墨西哥、大溪地、北欧芬兰冰岛等国、地中海,年底则要前往多瑙河。

她表示,每次搭乘邮轮都是呼朋引伴一同前往,有时候是五对夫妻,有时候一叫就有70人以上,大家都是认识多时的好友,玩起来特别有意思。人少去玩也未必扫兴,因为反而可以结交不同国家的朋友,很有意思。

邮轮上安排的行程相当紧凑,船上节目精彩,不但有各式的歌舞表演和喜剧表演,还有不同文物的展览,有些较大型的舞池还可以容纳上千人,任何在陆地上可以想得到的活动,在船上几乎可以提供。最令人留连忘返的就是船上供应的美食,24小时不停的供应,新鲜美味不在话下,张马盈宇表示自己最爱吃法式蜗牛,一次可以吃下三盘。

另外邮轮在固定的定点会靠岸,让游客下船游玩著名景点,以安全和方便的考量,不妨可以参加船上举办的,一方面时间上配合方便,另一方面不害怕品质良莠不齐。张马盈宇翻著手上两、三本相簿,都是她邮轮之旅的心得。她表示,邮轮的价格,除去机票不算,在船上的时间每天平均100元,就可以算是不错的deal。

才乘邮轮从阿拉斯加归来的叶莓表示,看到流冰和各地名胜的特色,心情相当舒畅。认为全家一同上船去玩,船上的设施又好,举凡吃喝玩乐,一切应有尽有,让人真正达到放松心情的快乐。一趟旅行下来,不管是大自然的美景也好,或是民俗文化风情也好,都尽收眼底。

了解行程多做功课

由于在邮轮上吃喝玩乐应有尽有,加上景观一流,令人感到无拘无束,因此近年越来越多民众选择这个方法来享受假期。参加邮轮之前务要多做功课,了解不同邮轮公司的情况和比较行程,然后再向有经验的旅行社提出谘询。

忠诚旅游总经理吴树培和天下旅游总经理Vera张指出,近年热门的邮轮路线,先选阿拉斯加、墨西哥和加勒比海,当中原因除了是风景秀丽宜人外,价钱合理也教旅游者趋之若鹜。Vera张还说明,华人每年参加邮轮的人数不断上升,大家对这种旅行的方法日见接纳,相比乘坐飞机或自行开车旅游,邮轮旅行无疑是更为舒适和轻松自在。不仅如此,船上的活动和设施包罗万有,游泳池、攀岩、蒸气浴室、图书馆、健身房、游乐室等齐全充足,大人和小朋友都可以找到声色俱备及动静皆宜的「安身之所」,并且可以尽兴而归,因此令邮轮成为很多人出外度假的心头好。

至于参加邮轮旅行之前,应该如何作出准备?吴树培表示,首先要知道邮轮的大小、行程内容、价钱、活动等,再向旅行社查询。他指出,价格廉宜的船票很快便会一扫而空,所以讲究实惠的人士,不要表现犹豫不决,最好在两个月或之前计划清楚,然后马上行动。此外,参加邮轮旅行团时,务要留意天气概况。若然下船之后,没有安排导游陪伴,则先要自行搜集资料,带备地图。在旅途过程中刚好碰上任何的纪念日子,便要事先通知邮轮公司作好安排。

Vera张说,邮轮与酒店一样,分有不同的星级,而一般华人参加的均属4星。民众在参加任何邮轮团之前,务要注意公司的管理质素、食用和活动。例如一般的邮轮公司,均会在船上供应24小时的餐饮服务,费用全免。另外,务要想清楚旅游的地点,然后再选择行程。大部份的旅行社都设有邮轮的单张或小册子,旅游者应该索阅作为参考。还有,若是非美国公民或居民者,事前必须要检查清楚自己的证件是否有效,避免不必要的麻烦。

Vera张表示,要拿好的位置,最好在半年前订票。旅游人士如果可以避过8月中的旺季,她则建议大家选择在8月底至9月中出发,价钱会较为廉宜,每个人大概可以省回400至500美元,可谓颇为划算。

动态旅程刺激静态旅程轻松

要参加邮轮,除了到旅行社或邮轮公司「打探行情」之外,大家可以利用网络来寻找所需的资讯。曾经参加邮轮旅行团的董文芳表示,网络购票最大的好处,不但方便快捷,而且可以同时货比三家,有时更可能会找到超值优惠,是一个「做功课」的途径。

董文芳指出,大家只要在网络的搜寻器上,打出「cruise」之后,便可以找到很多旅游或邮轮公司的订购服务,种类繁多,热门的网站有travelocity.com、expedia.com、travelzoo.com、orbitz.com等,而更有网站提供「最后一刻优惠价」(Last-Minute)服务,vacationstogo.com便是其中之一,让急于购票的民众,在重要关头仍然可以拿到好的价格(折扣最高可达75%),轻松出发。

曾经乘坐皇家加勒比海豪华邮轮,到加勒比海西岸、海地、牙买加、英属圣克里门岛、墨西哥喀舍密岛游历的董文芳指出,加勒比海是一个动态的旅程,喜欢活动、刺激的朋友不容错过。若然喜欢静态的人士,则可以选择到阿拉斯加观赏大自然的奇观,也是另一种赏心乐事。

谈及寻找邮轮要作的准备时,董文芳认为,若然情况许可,旅游人士最好避开暑假7至8月的旺季。他表示,有兴趣参加邮轮者,最好先找旅行社预早订票,减省购买贵机票的压力。此外,大家不妨也可以考虑参加旅行社组织的「邮轮团」,不但可以享受团体优惠,更可以享受完善的交通配套,却不需要跟著团四处走,十分自由和方便。不过,若然是最后一分钟才决定坐邮轮时,董文芳建议大家选择在当地出发的短途邮轮,避免因为昂贵机票,变成得不偿失。

董文芳说,事实上邮轮旅行优点多多,例如进出手续只有一次,省却很多麻烦和等候,非常适合长者或有小孩子的家庭参加。此外,由于邮轮全天供应吃喝玩乐的活动,因此整个行程的预算变得容易控制,而不会有太多额外的费用,使旅程更为轻松。(星岛日报)

前面发了一个关于邮轮的帖子,看来坛子里的泡菜们还真有感兴趣的,干脆就再发一个有关邮轮的个人感受。供泡菜们参考。

先声明:本人不是那家邮轮公司的推销员,更没有打算为邮轮公司坐广告(当然,如果我想做那个邮轮公司的推销员,自认为一定是最出色推销员之一),与各位分享邮轮经验,一者为了显摆,二则也算是积德行善。废话少说,看下面正题。

1、当前世界上的大型邮轮公司有不少,亚洲的有丽星公司、欧洲的嘉年华、美洲的皇家加勒比和挪威的海德路达德等。可以说,这些公司的邮轮都很豪华安全。选择它们的船也非常可靠。

2、我过去坐邮轮都是直接从网上找到这些公司,搜索一下到处都是。然后从这些公司的网上再查到它们在中国的代理并通过这些代理完成交易。从来没有通过旅行社订购。所以价格非常便宜。从目前的情况看还没有发生过不愉快的事件。这些大游轮公司确实实力雄厚,非一般小公司可比。

3、至于邮轮线路,则需要根据你的个人爱好、假期条件和经济条件等来选择了。确实是不同的线路价格差距跟大。欧洲线路比美洲线路贵。这里除了欧元贵意外,估计还有一个税收问题。欧洲国家多,停靠港口是要收费的。美洲则相对简单。一般冬天到加勒比海一线,夏天到阿拉斯加一线,秋天到新英格兰一线(北美洲地区);欧洲地区主要是北极、波罗的海和地中海。波罗的海和地中海应该全年都营业,但冬天肯定价格便宜;北极地区则主要是夏天了。

4、邮轮的舱位选择最好是内舱。除非及其有钱可以选择阳台或套房。最不值当的是海景房。本人的原则是选最好的船,坐便宜的内舱。邮轮中风景最好的有两个地方,一个是位于船的5层甲板,也就是逃生甲板层。这里是拍照片,散步的一个好地方。怕晒太阳的女士应该喜欢这里。一个是顶层的甲板和娱乐区域了。所有高级套房和阳台舱都没有这些地方具有更好的观景效果。因此,买了内舱后,你就会最大限度地利用风景最好的公共2区域。要睡觉的话,内舱是最佳场所。所有内舱里都有电视监控,随时可以知道外边的实际情况。当你发现外边有好景出现时(广播也会通知的),你马上出来就是了。在海景舱里,你会经常看风景,发现好风景,因为玻璃有海水,会严重影响你的拍照效果,而且经常睡不好觉。最后还得上顶层甲板拍照。此外,虽然大船非常稳定,但毕竟有时会有大风浪,这时内舱房由于位置和视觉原因,通常不易出现晕船。至于内舱房的价格更不用说了。所以经常坐船的人一般选择内舱房。

5、登陆旅游。登陆旅游是船公司收钱的一个重要手段。本人的经验是除非你特别想看某些风景,一般不参加他们的团队。对于一个新口岸,特别是没有啥特殊历史纪念意义或你特别感兴趣的地方外,一般都是自己上岸随意溜达。反正都是新的地方,看这里和看那里也没啥太多区别。自己转有时还能看到许多团队看不到的内容。

6、船上的消费,包括:酒类、免税品、拍照等。我的基本原则是尽量少消费。除非有你非常喜欢的照片(船上会有摄影师,随时为游客拍照,然后放到照片区域,你自己看,如果喜欢就花钱买下,不喜欢就不买)照片还是比较贵的,因为不买照片的人的费用就要由买照片的游客承担了。我反正不喝酒,也不买免税品,所以船上消费基本就是拍照片和付小费了。偶尔买一件特殊纪念品。

7、交通衔接。其实一些人跟团走,就是担心交通衔接问题。只要你有基本的英文会话能力,可以说这没有任何问题。凡是游轮通航的起点或终点,基本都是交通设施良好的城市。你可以预先在网上确定好飞机航班,预留足够的转移时间(通常6小时以上),一般很容易就可以从机场赶到码头。当然,事先你得在网上查好码头位置,做到心理有数。一般长时间的邮轮行程还是提前一天到达为好。以防飞机晚点耽误邮轮。几千人的大游轮是绝对不会等你的。

8、船上的行为。邮轮无论如何是一种豪华活动,船上的乘客水平相对较高,老头老太中没准就有大公司总裁高管或者是曾经的总裁高管大老板。中国人要特别注意公众形象。美国邮轮在穿戴上比较自由一点,但欧洲邮轮就有严格规定,主要是晚餐时间。西装领带,晚礼服是一定要有的。这样也好,如果你太太、女友有好服装和名贵珠宝的话,在家里没地方显摆,邮轮上是和显摆的好地方。至于文明礼让,那是更要注意的。老外非常重视礼仪,见面打招呼,为女士开门,随时说劳驾、对不起等等,特别是不要乱抽烟,大声喧哗等。反正船上时间久了,你也会自然不自然地养成一定的好习惯。

至于邮轮旅游的其他好处也不少,具体说有这么些:1、锻炼你的英语能力。反正大家都闲着,聊天练英语不错;2、工作机会。没准找到好工作。船上游客中大老板或总裁高管不少。平时你去那里找他们?如果你有心,没准就能碰上要在中国开展业务的关键人员,一个航程下来你就得到了平时你可能一辈子也找不到的好工作;3、研究船上的管理。可以说,大邮轮是世界上安全管理最到位的地方之一,你如果在企业里打工,邮轮上是你研究安全管理、危机管理、现场管理、公共关系处理等等的绝佳场所,不断研究总结,随便弄几条给你的单位,也许会有奇效。老板一高兴,不是给你升级涨工资,就是表扬发奖金。你的邮轮花费没准就全赚回来了!4、培养小孩,扩大孩子视野的绝佳场所。想想就知道,船上的环境氛围对提高你的小孩的各种能力的直接作用有多大。与其赚钱给小孩日后升学结婚,不如培养他的赚钱能力5、改善你在单位的同事关系。其实所有旅游都有这个功效。你的视野开阔了,你知道大家该如何沟通和相互尊重,你回单位工作自然容易和同事相处,你的容忍力或包容能力会大幅度上升,不屑于为小事和同事争吵,绝对有助于你改善和同事的关系。总之,本人认为旅游的好处特别多,尤其是邮轮旅游,是一种三年不开张,开张吃十年的好买卖。再说了,就是没有做成啥买卖,你也享受了豪华生活,维护了你的身心健康,值!

纯粹个人感觉,仅供参考。“坐船有风险,上船需谨慎”;“上船容易下船难”;上了贼船别赖我;哈哈。。。。。。

坐过游轮的朋友根本不必看这个部分,想将来去的会发现这个部分非常有用。

游轮的船票贵不贵?反正是不能从游轮公司直接买票,那样肯定贵得离谱。网上有不少游轮旅行的网站,提供相当深的折扣。我这次就是从其它网站上订的票,5月初还不算旅游旺季,这艘船又是旧船,一个人的7天船票加上一切税费,才350美元(税前价还不到300),恐怕我这7天吃的就不止值350呢。

当然船不同,船期不同,舱位不同,价钱差得很远,这是我知道的最便宜的了,一般应该在5,6百就算好价钱。船票里面吃住全包,但是不等于上船不再花钱。开派对、看演出时有侍者端饮料来回走动,这些鸡尾酒饮料和平时在酒吧点的饮料都是额外签单的,还有去特色餐厅吃饭、参加岸上旅行团和进赌场当然要自己掏钱,再有就是照片:船上的摄影师随时随地为游客照像,照好了放大成8英寸照片陈列在摄影画廊墙上,几百张里总有你的照片,如果觉得照得不好不想要也就罢了,如果实在觉得想要,每张可是14美刀。本人不幸还挺上相(或者是有自恋倾向吧,呵呵),光在照片上就花了不少钱。

当然这些开销是个人可以控制的,但有一项额外开销避免不了,应该事先计入成本,那就是小费。游轮上餐厅和房间的侍者,薪金都很低,每天要工作11-18个小时,小费对他们来说是很重要的收入来源。包括挪威号在内的游轮上的传统做法,是在航行的最后一天向每个舱房提供几个信封和一份小费数量指南,比如餐厅的两个侍者一个每人每天3块5,另一个2块5,房间的服务员3块5,总共大概每个游客每天给10美元小费,7天就是70,因为你的晚餐餐桌和服务员是固定的,所以就在船上最后一顿晚餐和最后一晚的时候分别把给各人的小费放进信封,亲自交给这些服务员,觉得服务满意就多给点,不满意就少给点,但是不给小费是相当不礼貌的做法。

酒吧不用给小费,因为买饮料时价格已经包括了,帮你搬大件行李的人每人每件行李大概是当场给1-2块钱吧,我只有自己的手提行李,所以不是很清楚。这是传统,但是很多新游轮上吃饭不定点不定餐桌,那么服务生也是不固定的,所以干脆轮船公司就简化手续,给每位游客每天统一加10块钱小费,最后一起结算,服务生们平分。这样对游客来说简单得多。

船上除了给小费,其他消费不见现金,签个单最后一起结算,所以没必要带大量现金。在加勒比地区尽管各个港口当地的货币可能是荷兰盾、法郎(现在欧元了) ,但是美元纸币和信用卡通用,商品标价也都用美元,不用换钱。

船上可以打电话和上网,都是卫星连线。客房有直拨电话,很贵,上网在图书馆,液晶屏幕,无线连接,网速极快但是每分钟要55美分。

签证是个复杂问题,去这些岛算是国际旅行,当然这些小国仰仗旅游业作经济支柱,对游轮乘客都不需要入境签证,但是回美国领土就复杂了。游客不光是美国加拿大公民,其他语言我不懂,但至少我听得出船上有不少人操德语(这次没看见日本人) 。一般要求是不管来自哪个国家,只要美国签证在有效期内可以多次入境,回迈阿密就没问题,所以持B类探亲观光签证上游轮玩应该不成问题。

但是我虽然刚工作,法律身份还是学生,在美国的同学都知道,F签证只管6个月两次入境,只要你在所在学校念书,呆几年身份都合法,但是签证页上你的签证是过期的。我也怕上了船回不来还要申请签证,专门事先打电话问移民局,他们说加拿大、墨西哥、加勒比海各个岛国,叫做“Continuous territory ” ,去这些地方在一定期限之前(好象是30天,记不清楚)回美国不需要重新申请签证,只要带好护照和签好字的I20表即可。打听清楚之后我才敢买船票。但是出了这个范围,比如回中国或坐欧洲游轮,就要重新申请美国签证。

坐游轮,陆海空衔接也有窍门。很少有人就正好住在游轮始发港口,一般游轮公司都卖打折的飞机票。不过我看好象不如我自己在网上找的机票价格便宜。买它的机票船票联运有个好处:有专人机场接送,如果在中间哪个岛上乐不思蜀误了船,公司负责免费把你空运到下一个港口上船,自己买机票没有这个便利。其实只要自己经心一点,怎么会误船?我个人还是宁可省机票钱。

实际上我不是坐飞机去的迈阿密,因为我这次不仅是上游轮,事先开车去奥兰多的迪斯尼玩了几天,再开车去迈阿密上船,下船以后还去别处玩,所以是汽车接轮船。一般美国各个游轮始发港都有很大的停车场可以存车,不会找不著车位,停车费大概每天10块,一周就是70,纽约洛杉矶贵一些,也就是每天12,为了自己开车的便利,这点钱还是值得的。我们船下午4点开,中午12点就可以check in。上船千万越早越好。

如果船票是定舱位级别不定具体舱位,那么去得早可以弄个好位置,即使船票上定了舱位号,早去check in船公司还会给你升级到位置更好的舱位(如果游轮不满员的话) 。极少听说有谁能把没有窗户的舱房升级成有窗户的,但是同样级别的舱房,位置也大有讲究:好的舱位甲板层数高,离机舱噪音远,离餐厅、游泳池之类活动区近。

不必担心晕船。那是数万吨甚至十几万吨的庞然大物,再加上现代游轮都有对船身倾侧进行自动补偿的稳定装置,在海上航行起来感觉到的晃动,比你在舱里感觉到的轮机运转的轻微震动还要小。我自己小时候就很容易晕车晕船,但是在游轮上完全没有问题,晃动比长江上的大型客轮小得多,但是比天气晴朗时平稳飞行的波音747要大。这种情况下,只有极端敏感的人才会晕船,只要海上不起风浪,晕船几率万里无一,真的晕船,船上也有医生有药,还有个窍门:船舱甲板层数越低,越靠船体中间,晃动越小。

最后聊聊航线选择的个人意见。我觉得坐游轮玩的是享受,是潇洒,不在於到了哪里,目的港观光时间有限,只能浮光掠影走马观花而已,因了这个原则,有些地方适于坐游轮去,有些不适合。个人意见加勒比海、墨西哥湾、巴拿马运河是挺适合的航线,那些岛简单看看也就可以了。夏威夷我的意见在两可之间,我在那呆过几个月,知道要玩得细,可去的地方所需的时间还是很多,但是如果就只想看看珍珠港、玻利尼西亚文化中心,体验体验热带风情,那么游轮也就够了,毛伊岛比主岛瓦胡岛的风景更美。

我没有去过欧洲,但是想象得出地中海和波罗的海,不是坐游轮能玩得好的地方,那些国家历史文化积淀的内涵丰富,一定要从容仔细地游览,坐游轮10天走数国,应该是一种“错误的方式” 。坐游轮去阿拉斯加绝对是“错误的方式” ,因为阿拉斯加本身太大了,可看的东西也太多,而且地处偏远,大多数朋友可能只去一次,坐游轮错过的东西太多。看到网上有朋友写的非常精彩的坐游轮阿拉斯加游记,非常羡慕,我明年也想找机会坐阿拉斯加游轮,但那是在一个前提下:我去年已经花两周的时间在阿拉斯加开车绕过一个圈。

当时我是飞进安克雷奇的,租了一辆车经过Denali国家公园(北美最高峰麦金利峰)到达费尔班克斯,又向北一刺,开进北极圈内的冰原冻土地带,返回后南下到Valdez,顺时针一个圈回到安克雷奇,这还不算,又南下到Kenai半岛,Seward也去了。那次基本上把阿拉斯加本土(没到inner passage)转个遍,深感阿拉斯加雪山冰川景色之雄奇瑰丽,一两周的时间都远远不够。以后如果再去,我会选择坐游轮,但是如果你只去一次,仅仅坐游轮犹入宝山而空回,未免遗珠之憾。其实玩阿拉斯加最好的办法,是坐游轮上船之前或下船之后,花一到两周时间自己在陆地上转一个圈。

至於我自己的梦想么,是坐游轮周游世界!但不是现在,而是将来退休以后。两个原因,第一,既没时间也没有钱。Cunard公司的伊丽莎白二世女王号环球航行要108天,谁也没有那么长的假期,在美国作教授的暑假刚刚够那么长,但是又赶不上船期。至於价钱,我根本没敢问。第二,我不愿意浮光掠影地作环球之游,今后的很多年,我要逐一去欧洲大部、地中海北非、非洲腹地维多利亚湖附近地区、澳洲、日本,之后,游轮环球将是个很好的总结,所以这个梦想大概只有退休以后才能实现,而那起码是三十年以后的未来了。

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