王韬:Oshawa再不关注 你又晚了45

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最近咨询Oshawa投资的一些朋友由于资金有限,所以关注在Oshawa老城区的投资收益。大致在明年春季我会有一单老城区的房子上市,该房是在2012年以22万余购得,预计明年可买到31万,由此大家可粗略计算一下这期间三年半时间的增幅。不管这个增长是否让你满意,但我的这位客人当初卖房时倒确实没有想到还会增值,因为当时他们初到加拿大,甚至还懵懵懂懂地以为Oshawa就是多伦多了,如此自然觉得不赔钱就已经是上天眷顾了,而世界上的事儿常常就是这样:往往放得开的而最拿得稳——于是许多钱就是这样赚的!

我给上述朋友们的建议是:如果你只有小投入或是根本就是自住,在未来几年东边的四个小镇,特别是WhitbyOshawa倒真是不错的选择。为何这样讲?这又要提到当初我是如何发现Oshawa的:那不过就是在去年的四月份,时间过去并不长但感觉却还像经历了千山万水。当初我受托去Oshawa帮客人买一块占地两英亩的民宅,其就处在今天Conlin/Grandview十字路口的一隅,目前那间房子依然在那。因为其身背后是大片的农田,为此我还到当地政府查了Plan,这一查却着实让我吃了一惊:不仅该房所在地甚至那一大片农田政府都早已做好了规划,其中的商业区、中小学、社区公园以及社区中心等等都是一应俱全,因为该区域就是Oshawa北部新城未来预计要入住2.2万户的一部分,而该房所在地块政府规划是要建设有30个单元的镇屋或底层Condo,至此我知道当地政府为因应407高速东动确实延了大手笔。

资料准备完毕之后就进入了谈判,不过一开局就变得十分诡异:房主老人家坐地涨价,标价原来只有$75万,但我去谈时老头上来就非$90万不卖!作地产经纪这么多年我还是第一次碰到如此怪事。尽管错愕但我反而比较镇定并表示愿闻其详,于是老人家就来了一套长篇大论,总之涨价的理由很多但中间不经意的一条却无意间露出了“狐狸尾巴”。他说:你看我后边这片40英亩的农场2012年已经被一个犹太大建筑商买走了,但是花了只有$100万!而那个犹太建筑商曾找过我说,如果你将来要卖房子,最后一定要来找我!

一听到这儿我就知道彻底没戏了,回来之后我和客人讲,这块地我们不可能拿到了,甚至Oshawa目前像点样的农场也根本买不到了!因为犹太建筑商都已先行打过招呼,我们谈的条件和价格只是给人家作梯子,即我们谈好一个价格,房主只要拿着我们的协议去找犹太建筑商,犹太建筑商财大气粗只要在此基础上加个几万地就是人家的了,所以此刻卖地已绝无机会!当然事情到此并没有完,因为我注意到Oshawa与未来407 高速临近的土地在2012年之前就都已名花有主,而事实上政府是在2012年的10月份才正式发布407东延的计划,表面上看犹太建筑商有些先知先觉,但我却并不这样认为,因为加国的房地产以致许多支柱性产业都被犹太大鳄所操纵,实际上很可能并不是犹太建筑商事先摸准了政府的脉门,更有可能的是他们游说和推动甚至可以说完全主导了整个407东延的计划!至此我心中完全释然:既然犹太大鳄已布局于此,并且政府已经明确保驾护航,该做的市场调研,那些大资本家早已替我做过做好,那么投资东部四镇还有什么犹豫——毫无疑问这就是未来若干年的生财之地!

在此之前我一直在做着从Newmarket转场的准备,曾先后调研了几乎多伦多周边的所有城市。再向北?Newmarket已可以作为一个暂时的终点,尽管404高速向北延长了13公里业已到达Simcoe沿岸,但在相当长的一段时间内尚没有构成大规模迁徙的条件,向北的步伐应该还要在这里踯躅若干年。向西?多伦多的西部城市与多伦多已构成了一个一小时车程的紧密联合体,事实上陆上交通将成为现时以及未来发展的巨大瓶颈。向北需要时间,向西遇到瓶颈,那么事实上只有一途:向东!当我把思考的聚焦点转向东部的时候,Oshawa的这个机会正当其时。

为何东部四镇我首推Oshawa?并且为何首推新房?其中的理由前前后后我已说了很多遍,这里不再赘述。那么最后我要回答如果资金有限,OshawaWhitby的老房区也确实值得考虑这个问题。407高速今年底会通车到Oshawa,同时位于AjaxWhitby之间的407/401的(西部)连接线也同时开通。2017年底位于Oshawa东部的401/401东部连接线也将开通,届时OshawaWhitby的四面都将全部被高速所包围,当其时两镇的交通便利将领全省甚至全国之先并堪称之最。在北美高速公路就像是人体的血管,而拥有如此丰富“血管”的区域就注定会有更多创造奇迹的可能,如果说多伦多周边的老房未来真能够更好地“咸鱼翻身”,那么OshawaWhitby最有可能是那最鲜活生动的现场……

作者:新世界地产 地产经纪王韬,探讨:416.859.1767更多文章请登录作者博客:韬贴http://blog.51.ca/u-139706/

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