*一座水闸一道风景,一条运河一路风景:Trent-Severn水道

2011年1月20日 | 分类: 旅游 (全局), 安大略走透透, | 作者: 走走聊聊 | 3,444 浏览
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运河有什么好看?京杭大运河,那夜深时的桨声,那洗衣洗菜时水淌过脚丫的清凉,那站在石拱桥上俯视长长拖船的头眩,那小货船上袅袅的炊烟,是记忆中最美好的。

水闸有什么好看?江南水网交错,大小水闸无数,况且还顺江而下遇见过雄伟壮观的葛洲坝。

这就是人们每次说去Trent-Severn Waterway流域钓鱼游乐时,我立即的反应。

可是,自从去Balsam湖省立公园,顺带看了看一个闸门后,我完全改变了想法。我,不仅为这工业文明的遗产赞叹,而且为其所串联的加拿大乡野风景赞美,深深感到是家庭休闲远足的好去处。

这运河在历史上非常有名,为国家历史遗产。它,起自安大略湖的特伦顿Trenton,沿Trent河到Rice米湖,再向西经过Kawartha湖区到达Simcoe闪高湖,然后顺Severn塞文河,在塞文港Port Severn注入乔治亚湾,融入休伦湖,蜿蜒达386公里。其间,运河穿过田园诗般的农场,密林,沼泽和多岩石的风蚀湖岸,串起了许多波光粼粼的湖泊河流。

TSWmap.jpg

(来自Parks Canada)

运河起用于1833年,曾是重要/主要的运输通道,尤其是木材运输水道。1930年后,铁路公路运输的日益发达,运河作为一条商业水路的意义大大减弱,也渐渐萧条,直至停止使用。现在主要的功能是休闲旅游,游艇,钓鱼,水上运动,兼作区域供水,防洪和发电等。

由于运河巧妙地借用了天然的湖泊河流,通过人工开凿把他们联结起来,贯穿一线,所以运河水位时高时低。为此,运河上建有大大小小45个闸门。闸门共有传统开拉门式,水力升降式,阶梯飞跃式和轨道牵引式4种。这些闸门正是运河全线最亮丽的景点。

它就是Trent-Severn Waterway。游览这古老而年轻的运河,绝对让你一次玩不够。一座水闸,就是一个公园,就是一道风景,就是大半天悠闲的光阴。45座闸门呢?这过程,似乎在演绎一部几十集的连续剧。

那么,我们就来撷取精彩的几集回放吧:

第36号闸门,Kirkfield,水压升降式闸门(2006-07-23)

这天,太太与另外两同学都带着家属来到Balsam湖省立公园消暑。其他两个男家属是超级钓鱼迷,开着船一直猫在湖的深处。我呢,钓鱼兴致不大,陪孩子们游泳游乐后,就独自外出去看野风景了。看着看着,一想,既然到了这里,何不去附近的运河闸门瞧瞧?

一到,先是感到破旧,有被拆迁的嫌疑: 但一看到这里,就一阵震撼,这可是建于1907年的呀: 感受到了工业文明的威力,也想到了那时中国的工程技术之多么落后。

走上台阶,才知道与公路相交,悬空横跨的是水道,上游水道: 这里是整个运河的最高点。

上游水道与下游水道,是上下断开的。船就开到那两个巨大的抽屉中上上下下: 两个抽屉总是一上一下,交错开来。每个抽屉长42.4米,宽10.1米。

抽屉的上下,靠的是水压。这就是支撑大铁抽屉,并进行升降的铁柱: 这是从上游看下游,这落差有14.9米: 这是从下游看船闸: 有何感想?

在闸门公园里,还保留着以前操作人员居住的小木房;在下游河道边石壁上,还留着当时开凿河道的痕迹。

第1号闸门,Trenton,传统开拉式闸门(2007-06-23)

看了一个,就想再看一个。这就是兴趣的由来。自然也去网上熟悉些了资料。

这天去Trenton参观加拿大国家空军博物馆时,也就顺便看了看运河的第1号闸门 这是传统开拉式闸门,比较普通,在国内很常见,没有什么悬念。但是,由于是第一号,还有一大群大人孩子,外加上上下下进出闸门的游艇很多,所以乐趣无穷,流连忘返。

这是下游的闸打开,船进来了,最后下游闸门又关闭了:

闸内的水位慢慢上升,直至与上游运河水位一样:

上游闸门打开后,游艇驶出,到达水闸上游: 这闸门是人工操作的: 这是下游闸门打开后,闸内的船驶出,驶向下游,大湖:

结束后,可以继续南下十几公里,去看看完全人工开挖的,连接Quinte Bay和安大略湖的Murray运河,和河上的转转桥,大人小孩都十分喜欢。

第21号闸门,Peterborough,水压升降式水闸(2008-08-19)

这是与Kirkfield第36号闸门类型一样的,属水压升降式,为世界上最高的,达19.8米: 上有景色,有人在划船: 上游看水闸: 水闸顶俯视下游:  也许是位于彼得堡市内,闸门公园大,游客设施好,似乎钓鱼者也多。也是同胞参访得最多的闸门: 在彼得堡,这个独木舟的故乡,请不要忘了去寻访独木舟博物馆,也不要忘了去参观不远处的土著人艺术博物馆,更不要忘记带着小孩去Riverside动物园。它们会给你们一家更多的额外惊喜。

第44号闸门,Big Chute,轨道牵引式闸门(2008-08-26)

这天带着国内来访的朋友,先去了国际主义战士白求恩大夫的故居和Port Carling,最后在太阳将要下山的时候,来到了Big Chute。首先是我非常感兴趣,其次朋友也想见识一下这稀有品种。 说真的,在这里,跟在Kirkfield一样,只感到人类的聪明伟大,竟会想出如此巧妙方法。 其实,技术都是现成的,可是要在水闸上应用,需要多大的想象力。

具体原理很简单,如图: 船在水里时开进运输架,并结扎好;然后,运输架在轨道上移动;当从一头移到另一头,并进入水里时,松绑,船就可以自由开出。

下面是通向下游的轨道: 这是通向上游河道的铁轨:

这是北美唯一在使用的轨道牵引式闸门。在它边上有一座弃用的闸门,仅供游览: 在Big Chute的西边就是运河的最后一个闸门,第45号。2006年加拿大日,我们曾在第45号闸门下游的度假屋休闲。由于当时对闸门没有兴趣,也不知道附近有闸门,所以没有去参访。这是乔治亚湾边度假屋的码头和沙滩: 远处的桥洞,就是Severn河与乔治亚湾的汇合处,桥上就是400高速,逆流上溯就是运河的最后一个闸门。

阶梯飞跃式闸门

前面一一寻访了传统开拉式,水压升降式和轨道牵引式3种闸门。就是阶梯飞跃式闸门没有机会亲临。但是2008年5月19日去渥太华时,一睹了里多运河上阶梯飞跃式闸门的美景: 其实,这种闸门就是连续设置多组传统开拉式闸门,这样的好处就是不必直接兴建一个很高的高坝,也不会破坏地貌;缺点是过闸时间太长。像渥太华国会山庄边的这个阶梯飞跃式闸门,共设有8组传统开拉式闸门,程高共24.1米,通闸时间需1.5小时。不过在Trent-Severn水道上只有两个闸门属这一类,且仅各具2组。

至此,对Trent-Severn水道也产生浓厚的兴趣了吗?想一个一个去一睹尊容吗?其实,最好的办法,就是租一条游艇,从大湖驶向另一个大湖,闸门亲身一个一个过,在船头品着红酒,穿过Rice湖,Kawartha湖区,及Simcoe湖,看着两岸旖旎的乡野风光,间或在运河里钓钓鱼游游泳,这样才是北美的休闲生活。另外,在欣赏沿途风光的同时,去了解我们移民来的这个国家的历史文化和工业文明遗产,不是更有意义?这也是我真正运河游的计划。

运河网址:http://www.pc.gc.ca/eng/lhn-nhs/on/trentsevern/index.aspx

(博文发表于“北美时报”)

请点击更多相关博文:

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东进 金斯敦Kingston (3)皇后大学Queen’s University掠影

(旅游重温历史:通过旅游,了解我们脚下这块土地的文明和美丽)

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7 条评论

  1. 问好博主! 是的,一座水闸一道风景。俺和俺那口子也去过不少船闸,记住的有 Port Severn,Peterborough lift,每次看到都要感慨一下, 我还帮助推那个手动闸了呢。。。坐游艇畅游是个好主意,您要不要在网上吆喝两声,找几家伴儿?呵呵。。。

    枫叶 [ 评论 @ 2011年1月20日 18:05 # ]
  2. 风格依旧,每一篇都详详细细,读着是份享受。 俺也去过其中的几个,闭上眼睛就想象最后一段的美景,真是享受。如果有机会我一定参加。

    百艺 [ 评论 @ 2011年1月20日 18:42 # ]
  3. 介绍得真好,非常详细!

    [email protected] [ 评论 @ 2011年1月20日 20:22 # ]
  4. 好多水闸,我只记得去了一个地方,你贴了这么多,我都不记得那个是的了。

    加国无为 [ 评论 @ 2011年1月20日 22:01 # ]
  5. 只去过一个水闸,坐朋友的车稀里糊涂就到了。

    路过 [ 评论 @ 2011年1月21日 12:20 # ]
  6. 谢谢 枫叶,百艺,阿John,无为和路过 的到访。看来无为和路兄是糊涂虫。

    枫叶的建议不错。我想叫我懒人来吆喝实在不妥,我太懒了,还是枫叶来组织比较好,女同志也心细。我们积极响应和支持。再次谢谢枫叶的建议。

    走走聊聊 [ 评论 @ 2011年1月21日 12:46 # ]
  7. 来了这么多年了还没享受过这么好的景致,太美了。有人组织的话别忘了通知俺一声,俺也加入你们的行列,不知可行否?

    谢谢 Shyer 的来访。如果有组织的话,一定跟你打招呼。周末愉快。 

    shyer [ 评论 @ 2011年1月22日 20:32 # ]

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