5. 中国高铁印象(图)

// 2012年7月28日
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1. 久闻中国高速铁路的大名,今年四月回国终於得到亲身体验。

从上海虹桥枢纽站到青岛,一天有高速动车4班, 硬座520元, 软座820元. 里程为1308公里, 列车运行时间为6小时25分钟。 (上海到济南是京沪高速线,列车最高运行速度为303公里/小时。济南到青岛是胶济动车线, 列车最高运行速度为200公里/小时。): 5-2.jpg

- - 2. 上海虹桥枢纽站有着面积巨大的旅客候车室,乘客很多但流动有序,管理得相当不错。站台上几乎没有滞留旅客: 5-1.jpg 

- 3. 从虹桥枢纽站登上世界一流的高速动车: 5-3.JPG

- - 4. 车厢内宽敞明亮,整洁舒适: 5-4.JPG

- - 5.车厢一头是大件行李堆放处,设计得宽敞漂亮。车厢之间是玻璃自动感应门: 5-5.JPG

- - 6. 车厢的另一头是卫生间,开水炉和垃圾存放处 5-6.JPG

- - 7. 这是基本满员的硬座车厢。在最前端的车厢是软座,乘客很少(没有拍照) 5-7.JPG

- - 8. 由于安全原因,高速动车最高速度只能是300公里/小时左右(以前曾经运行380公里/小时): 5-10.JPG

- - 9. 沿途看到的高速动车编组站: 5-8.JPG

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- - 10. 沿途可以看到很多公路铁路立交桥(中国交通现代化的特征): 5-11.JPG

- - 11. 疾驰而过的高速动车。动车车厢的密封效果很好,车厢内噪音不大。但如果在车厢外,如在车站站台上,就会感觉到高速动车驶过的巨大冲击和噪音。 5-12.JPG

- - 12. 崭新漂亮的高速动车车站,无锡东站和南京南站: 5-13.JPG

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« 4 条评论
  1. Boomerang 2012年7月29日 08:49:

    真希望搞铁技术越来越成熟 改日一定去坐坐看

  2. moose 2012年7月29日 08:57:

    很好

  3. Frank 2012年8月2日 18:28:

    I miss my hometown, thanks painter.

  4. sean 2012年8月3日 13:46:

    感觉国内的高铁乘客很少. 自己做过3次, 其中一次是早班的, 整个车厢6个人.