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这次回国感觉最好的是北京的交通,大大改进。公共汽车路线既多又长,很多线路都贯穿北京东西南北,非常方便,而且不贵。车上都是中英文双语自动报站,语音十分清晰, 特别和蔼可亲,再也不是那些当年的售票员报站时像嘴里含着热茄子似的,把外地人搞得懵懵的。乘客都能自觉排队上车,见不到拥挤上车的情况。据说上下班高峰 时有些乘客不太遵守上车秩序,仍需要一些工作人员在车站维持秩序。

特别要说说北京的地铁。上次回去是在2004年,地铁只有两条线,好像三号线刚刚开始建。这次回去发现地铁总共是14条线,北京的地铁图简直就是我在英国伦敦时的地铁图翻版,活生生一个同等规模的地铁网!新建的线路站台都有玻璃墙把站台与轨道相隔开来,玻璃墙有等距离间隔的自动门,火车进站停稳,车门和玻璃墙的门同时徐徐打开,乘客先上后下,安全有序。

地铁的安检比较严格,进站时身上带的所有包包都要过X光机,包里有瓶装水的一定要开包,由工作人员拧开盖用鼻子闻一闻或乘客自告奋勇亲自喝一口方可进站。这种做法感觉有点麻烦,实际上也确实增加了安全度,起码笨拉登式的人物想搞什么猫腻那是连门都没有。:) 工作人员很有礼貌,态度和蔼,也就不在乎他们查查瓶装水了。

在短短的几年里,地铁的面貌如此焕然一新,线路诸多四通八达,也算是个奇迹。13年前来多伦多只见两条半地铁线,这些年里虽说也建出个把半条地铁线,那也是努了九牛二虎之力的。 下一步是建一条地铁线还是两条轻轨线等等等等都争执好几年了,还没统一好意见呢。相比之下,多伦多的交通建设要猛追一阵了。

在北京的几天有时出去办事乘地铁时也拍了几张照片带回来贴在这。。。

1. 站台上的玻璃墙。门口三条线,中线为乘客下车线,两旁的线为上车线,先下后上,比较有序。

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2. 站台上有些图案很有特色 ditie2s51.jpg

3. 车站里各种广告也是铺天盖地,乘客们来去匆匆。 ditie5s51.jpg

4. 非高峰时间,乘客聊聊无几。 ditie6s51.jpg

5. 尽管非高峰时间,车次的间隔都不很长。等车的人们基本都站在“上车”线内,这西服革履的小伙好像是站错了线。

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6. 玻璃墙上的广告一字排开,等车的同时还可以看看养眼的美女。

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7. 车厢一通到底,坐时间长了感觉无聊时可以串串车厢。

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8. 最后来张北京地铁示意图,挺宏伟的工程,只是觉得“北京轨道交通”这个叫法有点怪怪的。

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据说在未来的一两年还有三条新的地铁线要建成。到那时,希望能看到多伦多在现基础上再建成半条地铁线也好啊。。。

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