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自动驾驶汽车的“复仇”

我们正在步入一个崭新的时代,众多技术革新层出不穷,还有更多技术处于研发改善中:无人机、虚拟现实、机器人、人工智能、纳米科技等等,还有自动驾驶汽车!自动驾驶汽车是指可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地自行驾驶的车辆。只要驾驶人启动自动驾驶功能,汽车就可以自行行驶,但驾驶人仍需注意路面状况,做好随时接管车辆的准备。

谷歌、Teslas和其他主要的汽车生产商都已经研发出了原型车,目前正在可控环境下进行测试。谷歌的自动驾驶汽车更是已经累计了超过一百万英里的测试里程。

无人驾驶汽车安全吗?

今年5月,一辆Teslas在美国发生车祸,车辆正处于自动驾驶模式,由于阳光强烈,自驾系统未能辨识出正在转向的货车,导致车辆并未启动刹车,全速撞上货车,造成该车驾驶人当场死亡。有鉴于此,我们是否还可以相信一台机器能够识别判断路面状况,并依照相应的交通法规妥善应对路上其他行驶车辆吗?我们是否应该从这起悲剧中吸取惨痛教训,认识到无人驾驶汽车实际上并不安全?
谷歌声称,其研发改装的自动驾驶汽车在第一个一百万英里的驾驶里程中仅发生了12起事故,而且这些事故全部都与人为因素有关。截至目前,谷歌自动驾驶汽车共五次被其他车辆从旁碰撞,三次被追尾。事故发生的原因大概是其他车辆受不了谷歌自动驾驶汽车25 mph (40 km/h)的滑行速度。

无人驾驶汽车科技

自动驾驶汽车利用包括立体摄像机、雷达、超声传感器、GPS和交通信息等在内的多种技术来确定自身相对于其他车辆的位置,并确保对道路规则和交通信号的遵守。
谷歌自动驾驶汽车的特别之处就在于它采用了价值70,000加元的顶部安装式激光雷达,可以测绘出3D的行驶环境图。随着科技不断进步,我们尽可以预期这一技术会持续取得突飞猛进的发展。

英国全力投入

尽管预计在近十年内自动驾驶汽车都不太可能成为主流常态,英国仍致力于成为自动驾驶领域的引领者。7月11日,英国政府宣布启动一个为期九周的咨询,和英国的机动车驾驶人一起协力解决与无人驾驶技术相关的若干问题。为此,英国的保险规定、政策规章以及交通法规都将发生重大变化。按照当前法律规定,进行停车操控时双手都需握住方向盘,否则即为违法。

无人驾驶汽车的过错认定

防撞技术预计将可以大幅地降低碰撞事故发生的概率,但事故仍是不可避免的,就像前面提到的谷歌测试和Tesla悲剧那样。那么如果发生交通事故,接下来该怎么处理呢?究竟应该由谁来承担责任?驾驶人还是汽车制造厂商?
这正是保险公司需要解决的一个棘手难题。系统是否未能妥善恰当地分析处理数据信息?驾驶人是否分心而未能注意到需要他/她介入才能避免发生碰撞?在汽车自动驾驶功能已开启而驾驶人处于被动状态的情况下,过错的认定问题要比一般状况更为复杂且耗时更久。

一些专家和分析师认为无人驾驶汽车会对保险费产生十分重大的影响。研究咨询机构Celent的分析师则认为,保费在未来15年会降低最多达60%。这将大大减少每家保险公司的收益,使其很难保持盈利。而这只能由时间来作出回答了。

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