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全球分销系统 – GDS

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目前,旅游服务业使用GDS的进行分销主要有两种方式:

 

  1. 供应商-GDS-旅行社-消费者  

根据数据显示,全球80%的飞机票,50%的租车和35%的酒店预订都是通过这种方式预订的。

 

  1. 供应商-GDS-Internet-消费者  

通过这种方式消费者可以直接从GDS进行预订,这就大大降低了供应商的分销成本,而电子客票的广泛应用使这种方式更具有吸引力。 同时,供应商可以直接获得消费者信息,建立消费者数据库,为调查分析市场,开发新的产品,开展促销活动提供准确的数据。

 

GDS的演变过程:

 

ICS 航空公司航班控制系统–CRS计算机订座系统–GDS 全球分销系统

 

全球分销系统(GDS, Global Distribution System)是从航空公司航班控制系统(ICSInventory Control System)、计算机订座系统(CRSComputer Reservation System)演变而来的全球范围内的分销系统。

 

ICSInventory Control System .航空库存控制系统 (因特网互联系统) ICS主要用于航班控制,直销也是工作之一;Sabre1964年最早启用这样的系统,实现了预订流程的自动化;

20世纪70年代早期,意识到代理人能够通过自动化预订提高生产率,进而拓展航空公司的销售范围,增强航空公司的营销能力,SabreApollo首先将其内部订座系统外部化用于代理人。自此,ICS转变为CRSComputer Reservation System),GDS的发展进入了第二个重要阶段。

 

GDS实质上是CRS在分销广度、分销深度、信息质量及分销形式等方面的一次飞跃。从分销广度来看,GDS能够在世界范围内,提供交通、住宿、餐饮、娱乐以及支付等一站式旅行分销服务;从分销深度来看,GDS给旅客提供专业的旅行建议,给供应商提供信息管理咨询服务,这些增值服务为客户和GDS自身都带来了巨大利益;从信息质量来看,IT技术的飞速发展,客户服务理念的不断增强,促使GDS提供的信息更加及时、准确、全面和透明,系统响应更为迅速,增加了客户的时间价值;从分销形式来看,GDS可以通过电话、互联网、电子客票、自动售货亭、电子商务等多种方式为客户提供服务。

 

目前,世界上主要有GDS四巨头北美的Sabre Worldspan,欧洲的AmadeusCendant-Galileo,以及一些服务于特定国家或地区的中小GDS,如中国的Travelsky(中航信)、东南亚的Abacus、韩国的Topas、日本的AxessInfini、南太平洋的Fantasia以及SITASahara等。

 

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