如何判断交通事故中的责任(二)

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适用于汽车运行在同方向同一条车道上的规则

6(1)本节适用于两部汽车同方向运行在同一条车道上汽车“A”被汽车B”追尾的情况。

(2)汽车“A”不管是停止还是向前运动,其驾驶员都是没有过错的,而汽车“B”的驾驶员应负100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 6 (2).

(3)汽车“A”在转向,不管向左还是向右,为了进入道路的另一边或是行车道, 驾驶员都没有过错,而汽车“B”的驾驶员则要负100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 6 (3).

(4)汽车“A”向前移动并进入扒车位,不管在道路左边还是右边,驾驶员都没有过错,而汽车“B”则要负100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 6 (4).

7(1)本节适用于汽车“B”从停车位或是行车道进入一条道路并与汽车“A”相撞的情形。

(2)如果事故发生在汽车“B”正在离开停车位而汽车“A”刚好正在通过这个停车位,汽车“A”的驾驶员没有过错,汽车“B”的驾驶员承担100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 7 (2).

(3)事故发生在汽车“B”正在从停车道进入行车道而汽车“A”刚好正在通过这条行车道,如果没有信号灯或交通标识,汽车“A”的驾驶员没有过错,汽车“B”的驾驶员承担100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 7 (3).

8、如果碰撞发生在控制入口处,当汽车“B”正在从控制入口处进入道路,汽车“A”的驾驶员没有过错,汽车“B的驾驶员应负100%的事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 8.

9(1)本节适用于三部以上汽车同方向运行在同一条车道上发生事故的情形。

(2)卷入连锁反应的事故中,确定每两车碰撞的过失程度不参考任何卷入事故的每部辆车和其他车辆的碰撞情况。

(3)如果卷入事故的所有车辆都是在运动中,汽车“A”领先、“B”次之、“C”第三。

(a)汽车“A”与“B”之间的碰撞,“A”的驾驶员没有过错,“B”负50%事故责任;

(b)汽车“B”与“C”之间的碰撞,“B”的驾驶员没有过错,“C”负100%事故责任。

图表:R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 9 (3).

(4)如果事故发生时,仅汽车“C”在运动。

(a)汽车“A”与“B”之间的碰撞,两部车的驾驶员都没有责任;

(b)汽车“B”与“C”之间的碰撞,“B”车驾驶员没有责任,“C”车驾驶员负100%事故责任。

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