能叫板中国的“史上最牛创业者”

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导语:如果到今天还不知道特斯拉,那么你已经“OUT”了。特斯拉——这个新的电动汽车品牌,已经在全球掀起一股旋风,且有愈演愈烈之势。不过比特斯拉更引人入胜的,是特斯拉的老板穆斯克。他是乔布斯之后新的传奇,很可能是更大的传奇,他被称为“史上最牛创业者”、“最励志的企业家”、或者“超级偶像”。然而我们也该注意到,在穆斯克眼中,自己的这些成功,正是对“中国模式”的沉重一击——

一个实践梦想的传奇人物 普通人负责提出梦想,穆斯克负责实践梦想“梦想”实际上是个有点滥俗的词汇。不妨回想一下热门电视节目《中国好声音》的情景——几乎每个选手上台,都把“音乐梦想”挂在嘴边。 和这些中国的“好声音”选手一样,穆斯克也有他的梦想——是三个,互联网、新能源、太空探索。 这些梦想着实不稀奇。在我们上小学时,不也都提出过类似的梦想吗?可区别在于,随着我们成长,我们的梦想消磨在了吃喝拉撒里,而穆斯克竟然“来真的”—— SpaceX和特斯拉,穆斯克的实践迈出成功一步穆斯克出生于南非,在美国接受了高等教育。1995年,24岁的穆斯克从斯坦福大学辍学,开始了创业之旅。他很快实现了自己的第一个梦想,成功的开发出了互联网产品——Zip2,这个产品最终以3亿多美元的价格卖给了Compaq。随后穆斯克又创办了PayPal网上付费机制,并在2002年将PayPal以15亿美元的价格卖给了eBay。这笔交易让穆斯克个人获利2亿美元。 如果今日话题的编辑拿到了这2亿美元,会在三亚买一套豪宅,晒着太阳度过奢侈的余生。可穆斯克初心不改,在他眼里这些钱不过是继续实现自己梦想的垫脚石。在售出PayPal的同时,穆斯克创立了太空探索公司SpaceX。去年的5月和10月,SpaceX的龙飞船都成功的将补给物资送到了美国空间站,公司前景大好。 2004年初,穆斯克又投资刚成立的电动汽车公司特斯拉,开始主导电动汽车研究和生产。去年特斯拉的跑车Model S上市,随即掀起一股旋风,美国权威汽车评论杂志《消费者报告》给了Model S历史最高分99分,评语是“几乎完美的汽车”。步步高集团董事长段永平在试驾了Model S后,说“Model S是一辆伟大的汽车,而不仅仅是辆电动车”。随着今年Model S的销售扩大,以及公司开始盈利,特斯拉的影响力已经势不可挡。穆斯克从高端车型入手,与传统汽车巨头反着来,表面看匪夷所思,实际上是基于“有钱人更愿意为新潮流买单”的准确判断。这就是乔布斯所说的“Think Different” 。 别看现在穆斯克风光了,如果回到他创办上述两家公司的起点看,他的决定几乎是“疯子般的”。太空探索不用说了,这是砸进去十数亿美元都未必能听见响的项目。纯电动车也在传统汽车巨头一次次的尝试失败中几乎被判了死刑。的确穆斯克也是顶着巨大的风险走过来的,他把所有的钱都投入了研发,一度穷得付不起房租。 然而飞船也好、电动车也好,只是表象,穆斯克在“下一盘很大的棋”如果认为穆斯克的目的是多卖出几辆电动汽车,或者多接几单卫星发射合同,那就误解他了。正如YY语音创始人李学凌所言,对于穆斯克这样的人,提钱还有意义吗? 穆斯克在接受采访时,说得都是些很“终极”的问题:地球终将毁灭,人类能在多星球生活吗?石化能源终将耗尽,人类使用能源的方式能否回归太阳这个源头?解决这些终极问题的第一阶段,就是:将普通人送入太空,并登陆火星;将燃油汽车全变为电动汽车,并以太阳能提供人类所需电能。 了解了穆斯克的这些想法,就不奇怪他为什么要紧锣密鼓的研制下面这张图中的可重复利用火箭,以及同时还成立了一家太阳能公司(SolarCity)。

不出意外的,如此传奇人物又诞生于美国 穆斯克选择了“一个把不可能的事情变成可能的地方”穆斯克12岁时,就成功设计出一个名叫“Blastar”的游戏,并将其售出500美元,身边人将其称为“天才”。他在17岁那年去了加拿大,而他的最终梦想地则是美国,他说:“那是一个把不可能的事情变成可能的地方。”1992年,他靠奖学金进入了宾夕法尼亚大学,终于站在了美国的土地上。 穆斯克在宾大拿到了商学学士和物理学士两个学位。穆斯克自称物理学对自己影响很大,他分享的经验就是要从物理的角度思考问题。 宾大是世界排名前15位的大学,汇集了像穆斯克这样的来自全世界的优秀学生,又给予这些学生良好的教育。这样的模式让美国的人才储备独步全球。在穆斯克的创业过程中,这一点起了非常重要的作用。因为穆斯克要快马加鞭的实现目标,公司人力急剧扩张,需要大量尖端科技人才充实,大概也只有在美国,才能实现这样的人才供给。 美国政府对私营的全力支持,让穆斯克得以走下去私营组织能做的,美国政府就不做;想方设法减少政府要做的,尽量扶持私营组织去做,这就是美国处理国营与私营关系的原则。 这个原则的一个体现就是美国政府机构把很多业务外包给私营组织。如“棱镜”计划泄密者斯诺登和几十年前的五角大楼文件泄密者艾尔斯伯格都是外包公司的员工。具体到航空领域,当美国政府看到私营公司已经具备轨道发射的实力时,就决定退出这一领域,转而开出了一系列订单,向私营公司订购发射服务。这和中国原铁道部做个网站都要让自己的下属单位来干形成鲜明对比。

SpaceX竞争到了16亿美元的订单,解决了资金上的燃眉之急。 特拉斯得到政府的扶持方式更直接,美国政府给了特拉斯4.65亿美元贷款。像这样数额的贷款,在中国只有国企才可能得到。 面对穆斯克,该如何谈“中国超越美国”的问题穆斯克认为自己的成功代表着美国创新模式战胜了中国廉价劳工模式就在穆斯克的母校宾大,今年5月美国副总统拜登发表演讲,提到了中美比较、谁将引领未来的问题,拜登很自信的认为美国代表着未来,而中国问题很多。这个演讲引发了在场中国留学生的不满。不过类似拜登那种调调的话,穆斯克早就说过。 在中国的太空计划和穆斯克的太空计划同样进行得如火如荼时,穆斯克著文《美国为什么能击败中国》,指出SpaceX的火箭发射成本只有5400万美元,比世界上发射价格最低的中国长征三号乙火箭还要便宜至少600多万美元。穆斯克认为“这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典型事例”,并宣称“中国是经济增长最快的国家,但美国的自由企业制度保证了美国仍将是最具创新能力的超级大国”。 可如果不是“中国汗水积累的强度VS美国idea更新的速度”呢?中美对比是近十年来持续的主题,很多人甚至给出了中国超越美国的时间表,而另一些人则认为中国的增长将会放缓,无法超越美国。穆斯克显然持后一种意见,他的逻辑是:中国的增长建立在汗水的堆积上,而美国则建立在idea的更新上,前者无法胜过后者。 如果按照穆斯克的逻辑分析,似乎他的结论是对的。因为在人们普遍唱衰美国的时候,美国出了乔布斯;乔布斯走了,又来了穆斯克……美国的增长尽管不够活跃,却似乎总是小水潺潺流不断。而中国虽然增长的势头仍旧很猛,但环境、土地、劳工权益等问题已经越发成为不能承受之重,终不可持续。 但是如果不陷入穆斯克的逻辑呢?有不少人就认为,中国的高速增长,主因不是“廉价劳工”,而是改革开放30多年对人的不断解放,如果这样的解放能够继续,那么中国就没有不超越美国的理由。雷军、李学凌等中国的商界领袖、创业奇才都去拜访过穆斯克,这些人并不是“廉价劳工”,他们不乏成为中国穆斯克的雄心。中国能给这样的人多少空间,决定着中美未来的格局。 结语:“我希望自己能够死在火星上——当然不是在进入火星大气层时就摔死”,穆斯克说。他正在用“Think Different”的方式,来实现这样的“One World One Dream”。

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4 条评论

  1. obd2 Says:

    好文章。。。值得分享

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    竹林萧萧 » Blog Archive » 能叫板中国的“史上最牛创业者”…

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