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老板加资多少才值得搬郊外?

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  地产投资联络网(REIN)是加拿大地产投资研究和教育组织.最近其发表了第三版的”安省十佳城市”.这是对2004年的修订版.其根据安省工业结构的调整,各市的统计资料及社会和经济的发展趋势等13项指标进行评估,然后列出十个他们认为在未来几年地产投资回报最高的十佳城市.第一名是Kitchener/Waterloo/Cambridge.报告将其列为第一的原因是此区的”高技术三角洲”.因Waterloo大学IT高科技带动该三角地带的高科技发展,此区有许多商业性投资.报告指出如以该区为中心划500哩半径的圆,加国60%及美国40%的人口就圈进去了.所以他们认为此区乃头号有潜力.此选择释解了经济发展在地产中的地位.

第二名是Barrie-Orillia,第五名是Brantford.此两项说明了基础设施和交通在地产中的地位.GO火车将直通Barrie,此项计划对该镇之影响是深远的.Toyota将在Brantford附近的Woodstock建厂,此项发展将为该镇增加工作机会及商业发展,进而地产也会随之升温.

Markham排第四,而Toronto排第八.看到这个排名,第一印象就是它们多是在多市周围的卫星城市.其实这也难怪,我一直提此次大多地区牛市所表现出来的是螺旋式外展型模式,即由多市为中心象水波涟漪样一圈圈向四周扩展.(By the way, Whitby, Pickering和Ajax排第三.东部一直被遗忘,难忘这是块掩土下宝玉?).从原因上也很简单,当同样钱在里边只能买张床,而外面却可以买间房时大家选择了外迁.所以一迁二不迁现在北部到New Market似乎也不太远了.然后有第二个问题,就这么一个劲地外搬,搬到何处外面大房子的吸引力就不存在了,也就是说我们应在何处划条线?

根据美国统计局的资料,自1990年来需90分钟以上通勤的”超常距离通勤族”人数翻了一番达3千5百万.而且此群的90%开私家车上下班,其中的88%是一个人一辆车.按哈佛大学政治经济学家Robert Putnam说法,长途驾驶引起孤独感,减少睡觉,锻炼和社交的时间.据他计算每l0分钟的行程使社交量下降10%.三年前Zurich大学的两位经济学家在德国进行了研究,发现对于有一小时路程的通勤族而言,与非通勤族相比其工资要增加40%才合算!也就是说如你在Downtown金融区上班,原来就住在附近的condo,现在成家了,想住北面16街那里,那么你要向你老板提出加薪40%.只有这样你对生活的满意度才和不搬出去相当.

当然大家知道这是不现实的.另外如果外面的房价增幅大于里边,几年后多收十几万对搬出去之生活满意度也会大大提高; 第三呢外面更适合家庭生活,看到儿女健康成长老爸也感到多受点苦值! 最后有时不搬出去就不行,里边30万真买不到东西,你还只有外搬!

所以本文将此方面的几个研究放一起的意思就是找个平衡点.对于不必去downtown拚生活人士而言外面有许多好选择,无论是生活风格或是物业增长潜力都不错;可如果你的工作离开多伦多中心就困难的话,在外搬时也要将长途通勤的烦恼放进去,算算到底值不值?知道自己在哪划条线.

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