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汽车有时候因为电池没有电而不能发动起来。电池的电耗完了有很多原因,如长久没有开车了,或电池的寿命没有了。很多时候是停车是忘了关大灯了 ,这是电消耗最快的方式。

偶尔电池的耗光了,可能是没关灯,但如果电池的电经常被消耗光了,就要去检查一下,是不是发电机(alternator)有问题了。

发现电池没电了,通常是车启动不了时候。有时候会听到“嘎哒哒” 的声音,但启动不了,这时候,还有一点电,但很弱了。有时候,转动钥匙,什么声音都没有,这时,电池是彻底耗光了。

我们在车行,通常是用充电器(BatteryBooster) 来给车充电的。 个人也可以备一台在家里,Canadian Tire就有卖,用起来也方便。但先要给它充电,长久不用,电就走光了。所以一般人少有常备一台充电器在车上的,但一定要常备一条跨接电缆(Jumper Cable)。有了这条电缆,电池没电的时候就可以找另外一辆车,把那一台车上电池的电接过来。具体的操作是这样的:

  1. 把两部车头对头,或者肩并肩地排放在一起。尽量地靠拢。车熄火。*
  2. 打开两部车的车头盖。电池通常在车前方的角落里,在大灯的后面。
  3. 跨接电缆接到没电的车上,红色的夹子接电池的正极,正极的标志为+;黑色的夹子接电池的负极,负极的标志为-。
  4. 跨接电缆的另一端接到有电的车上,同样,红色接正极,黑色接负极。
  5. 启动有电的车,可以轻踩油门提高充电效果
  6. 启动被充电的车,充电5 - 10 分钟。**
  7. 去掉跨接电缆,先去掉连接好车的一端
  8. 被充电的车,不要熄火,开到公路上,最好是高速公路上跑一段,让电池完全充电。

* 有时候车死在了一个别的车不能接近的地方,比如车头向里死在了车库里。这时候把车挂在“N”档,也就是空档,一个人坐在车里掌握方向盘,另一个人把车退出 来。有时候,车完全死掉了,挂不上”N”档。这时可以打开变速箱“P”档位边上的一个小盖子,按一下里面的一个按钮,就可以挂上了。

TRANSMISSION (Medium).JPG

** 如果被充电的电池是个很好的电池,一接上电就可以把电缆去掉,让其自行运转几分钟,就可以开上路了。如果被充电的电池是个很弱的电池,如果刚一启动就去掉电缆,可能会立即死火,这时要重新来过,多充几分钟。

Jumper Cable (Medium).jpg

这不是高难度的技术活,但是,对于一些不想让手弄脏的人来说,我的建议还是去办一个CAA的会员证,这样你的手只用拨个号码就是了。如果用手机,只按4个键:*222.

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