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一般来说, 旧车私卖比Trade-In更合算一些。但这绝对是因人而异。 最近刚做了一单Trade-In,以此为例分析一下私卖和Trade-In的特点。

Tom用一辆13万公里的2003年的丰田佳美(Camry) LE trade-in了一辆14万5千公里的2003年丰田Highlander。 佳美的trade-in含税价为$10,300。 Highlander的税前价为$14,000

Trade-in的算法: 基本价: $14,000 管理费: $295 安检费: $395 ——————————- 小计: $14,690 GST(5%) $735 PST(8%) $1175 -Trade-in: $10.300 ——————————– 总计: $6,300 Tom用$6,300加上他的佳美车, 买走了这辆价值$14,000的Highlander。

如果Tom私卖, 这辆佳美车可能卖到$11300。 Tom可以节省: $11300 -$10300 = $1000 想把这$1000拿到手, 你要付出多少呢?

卖车的程序和费用: 1. 先到交通部(Ministry of Transportation)任何一个办驾照和车牌的办公点,买一份关于你的车的车辆信息档案(The used Vehicle Information Package)($20) 2. 打广告,找买主(0-$40) 3. 敲定价钱 4. 作废气和安全检查($90-$500) 5. 车主证(Ownership)签字交给买主, 买主交PST上车牌。

我们已经假定了车的价钱是11300,剩下的有弹性的费用就是广告和废气安检费。 广告:很多网站可以做免费广告, 象`51.ca 或zhongguo.ca。付费的网站,如autotrader.ca, 收$40/周。 废气检查:一般$40,基本上都能通过。 安全检查:主要检查轮胎和刹车系统。如果车况好,$50可以拿到安检证书(Certificate)。但如果需要更换刹车皮,刹车碟,或对正(Alignment), 这就会花到400多。 所以,最好的情况,你会花到20 + 0+ 90 = $110, 你比trade-in节省1000-110 = $890 最差的情况, 你会花到20 + 40 + 500 = $560,你比trade-in节省1000- 560 = $440 结论1: 自己卖车比Trade-in省钱。

当然为了省下这$440-$890, 你可能要搭上很多的工夫: 1. 梳妆打扮: 洗车,吸尘,喷香水,补油漆; 2. 找买家:等电话, 等E-Mail, make an appointment; 3. 试车: 试了Local, 试高速, 老公试完了老婆试; 4. 讲价: 有些高手为了压你的价, 说你的车噪声太大, 上坡无力, 刹车踩不死; 5. 安全检查: 带上你懂车的朋友, 去和修车行废一天口舌; 6. 售后服务: 卖出3天后, 买主打电话问你, 你的车怎么漏Coolant啊? 7. ...

反之,trade-in就潇洒多了,车行也不试你的车,也不问你的车撞过没有,成交后,永远不会再打电话找你。而且你卖出的车和买进的车在同一天交钥匙,不存在有几天没车开带来的不方便。

结论2: 私卖或trade-in,是因人而异的。

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