“慈航公益基金”:真慈善还是假慈善?

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中国最大私人企业“海航集团”的股东已经捐赠了22.75%的股权给了《海南省慈航公益基金》,现在还要捐赠29.5%的股权给美国的《海南慈航公益基金》。这两个《慈航》的钱究竟是谁捐赠的,我们不知道,但是如果我们把钱的来源问题暂时搁在一边,《海航集团》的控制权放在两个公益机构手里,收入用于公益事业,这无论如何是一件值得点赞的事情。

这些钱即便是来自贪官,现在也已经暴露在阳光之下,也许不是坏事。如果是黑钱,返回国库还真不如拿来给“公益机构”做好事。

当然,必要条件是《慈航基金》必须是货真价实的“公益机构”。我不知道中国的民政部是如何监管社会上的“公益基金”的,从最近民政部两位部长和一位纪委书记同时下台的情况来看,民政部的监管可能也好不到哪里去。即便如此,中国政府对“公益机构”的监管也会越来越严,要想通过这些机构隐藏资金或逃避交税,也会越来越难。

《慈航基金》如果在美国注册,必须遵守美国的法律,接受美国政府的监管,如果是“非盈利性慈善基金”,监管更为严厉,要想“挂羊头卖狗肉”,不仅很难得逞,弄不好还要坐牢。这一点,“海航”的高层不会不知道,据说他们已经详细了解美国此类基金的运作过程。《慈航基金》的代表律师说,他们就是在学比尔盖兹的榜样。

不管是谁,把“海航”高达29.5%的股权利益置于美国政府的监管之下,受到美国法律的约束,这无论如何是一件值得点赞的好事。也许,我们不应该以“小人之心度君子之腹”。怀疑归怀疑,在没有证据之前,该点赞还是要点赞的。

美国《慈航基金》是去年12月在美国纽约注册成立的。根据美国媒体的调查,它还没有取得“非营利性慈善机构”的地位,现在正在申报、办理并等候批准中。当然,既然需要批准,也会出现不批准的可能性,一切也都还有可能发生变化。此外,中国政府也有可能追查“海航”这180亿美元的股权是否正当合法。

我相信《慈航基金》最后会得到美国政府的批准,这样的好事有什么理由不批准?至少《哈佛大学》正在等待《慈航基金》承诺的那5000万美元捐款呢。

美国《慈航基金》的“非营利性公益机构”资质一旦成立,“海航”一旦把29.5%的公司股权转到《慈航》名下,这将是一条“不归之路”。今后“海航”最大股东的一举一动要受到美国政府的监管,这值得庆幸,我举手赞成。

根据《纽约时报》的介绍,美国法律有规定,公益机构在任何企业的占股不能超过20%,超过部分必须“捐赠”出去,这是否意味《慈航基金》必须把10%的“海航”股份“捐赠”出去?《纽约时报》认为这会使得“海航集团”感到非常“痛苦”。至于如何“捐赠”?“捐赠”给谁?这些问题的解答,只有律师才知道。

法律漏洞肯定会有,但是“非营利性慈善机构”的运作必须高度透明,如果暗箱操作,势必受到美国政府的干预,公众也比较容易发现。

我们知道陈峰是一个虔诚的佛教徒,我希望他的所作所为真的如同他们公开信中所说的那样,是“为了世界和平和造福人类”。

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