超級無人機詳細的新手教程,五分鍾學會空中!

字体 -

如果你不時看男人或其他綜藝節目,你會在空中看到無人機,如果你准備不付賬,而是考慮如何啟動無人機,而不知道如何啟動

。讀完本教程後,你會明白的。

近兩年由於無人機的技術發展,空中越來越受歡迎。同時,GPS定位系統,電池和走親類型的運動相機越來越便宜,加起來不會超過一個入門級單反價格。除了攝影,視頻捕獲鳥瞰減少,因為常平架電動機的成本(電動平衡環,用於視頻穩定的裝置)不再是一個問題。

早期的無人機航拍不藝術。因為然後人們才意識到無人機在做什么,就像這座塔:

現在,無數的愛好者和專業攝影師已經利用無人機的視角制作了許多令人驚歎的作品。例如,蕾妮·盧薩諾拍攝了這段視頻:

就像地面上的攝影,航空段連接在一起,有很多種類。有些人喜歡拍攝一些緩慢而穩定,非常電影鏡頭。而另一些人喜歡沒有任何穩定機制,使無人機飛行速度快,工作作風的拍攝出非常粗糙。例如Charpu,只是提到名字,空中球迷會心地笑了。 Charpu大多數作品都是很簡單的小四軸來完成:

除了實時手動控制,無人駕駛飛行器和視路線的拍攝角度也可被預編程。有些人用這種全自動的方式也拍出好的作品。例如,繼在整個香港的嗡嗡聲:

首先,你需要一架無人機

為了拍攝出美麗的空中視頻,首先你必須學會如何控制無人機。這裏推薦兩個小的入門級四軸:Hubsan X4和刀片納米QX。

Hubsan X4是一架小型四軸飛機,有自己的遙控器,在美國亞馬遜上售價50美元。它簡單易用,可以飛出盒子;但只有7分鍾左右,你最好買幾個電池。雖然機身不是很怕掉下來,但是螺旋槳容易斷裂,所以在購買的時候也應該買一套備用的螺旋槳..哈本有兩種飛行模式。在第一種模式下飛行時,無人機速度很慢,你可以在這種模式下練習基本的懸停和巡航操作。第二種模式更靈敏,能夠以更高的速度飛行。Blade Nano QX的尺寸與Hubsan相當,但每款車型的價格從40美元到60美元不等。

為了解釋這兩架飛機的區別,我們需要了解上面提到的兩種飛行模式。

如圖1所示,手勢型式(姿態模式)

此時遙控器控制的是飛行器的傾角。放開搖杆,無人機會在某個水平高度懸停。而且在這個模式下,我們所能夠調整的角度范圍也是有限的:就算把搖杆推到盡頭,飛行器也只會往前或往後傾斜到某個最大角度,而不會整體翻轉。

費率模式

此模式僅只有刀片納米QX。在這種模式下,操縱杆控制的傾斜角的無人駕駛飛機的速度。如果你放開操縱杆,而不是徘徊無人駕駛飛機,身體會維持目前的傾斜度不變。而這個時間是沒有限制下跌的大小。所以,如果你把操縱杆交給最終,飛機會做前空翻。注Hubsan X4是不是這種模式,所以沒有辦法完成空中翻轉Hubsan行動。

區別很明顯:如果你想讓電影風格穩定,對賽車和花哨的飛行動作不感興趣,一個帶有備用電池和螺旋槳的HubsanX4就足夠了。胡布桑有一款帶小相機的型號,這款相機要貴一點..還有一些模型支持第一人稱視角,這是更昂貴的,只有20多米遠。這裏不推薦,因為拍攝質量太差。而大多數人的第一架無人機將面臨墜落,當然,越便宜越好。

如果你真的想玩賽車和飛行特技,但有一個適度的預算,推薦刀片納米QX3DRT F(與電池和螺旋槳)。它只比非3D版本多20美元,但你將能夠駕駛無人機顛倒。如果你不小心把無人機正面降落在屋頂上,3DRTF允許你向後起飛,而不用費力爬上屋頂並把它拿下來。

如果不差錢,你可以試試刀片納米QX FPV RTF。在“FPV”手段的名稱,它配備了一個小攝像頭,可以在飛行過程中傳輸實時視頻拍攝,為了讓您體驗第一人稱視角無人機飛行。飛行時,它和其他賽車更大的無人機沒有區別,但因為體積小,重量輕,所以很不幸跌落或碰到什么,什么時候無人機和障礙物的傷害並不大(這點很重要!)。

結論:獲得的球員,像隨機挑選在預算范圍內。無需花費太多時間研究各款機型的優點和缺點。所以,你所熟悉的飛行操作,了解他們的需求,升級機器的時候自然就知道該如何選擇。

基本飛行技巧

目前短片製作難以自學,市場中影片拍攝收費定價較貴。影片製作公司香港專業航拍教學,輕輕鬆松學短片製作,成就你的剪片製作大師夢想,想學習短片製作尋找專業課程事半功倍。

當你的無人機到達時,有幾種方法可以練習基本的飛行技能。以下練習不需要第一人稱視角,但它們是最基本的操作練習..在第一人稱視角不具備的情況下,也可以用肉眼安全回家。

起飛約一米的高度懸停後,將遙控器的搖杆被完全解除,觀察雄蜂偏移方向。降落前,手動指令與無人機的調整來了。然後起飛盤旋觀察。反複幾次,直到你不給任何輸入,無人機可以將鼠標懸停穩定。 “穩定的”是指未完全不動的空氣,但無人機每秒5厘米內的波動幅度。新手往往使過補償(過度補償),即,推油門太多的錯誤,導致過的太快,然後將所有的突然釋放搖杆,導致下降過快,甚至砸在地上。正確的做法是要慢慢油門,慢慢讓該機達到平衡。另一個常見的錯誤是不斷油門之前碰到了什么東西,這其實是很不錯的。如果你覺得會打的障礙,正確的做法是把油門到零,從而使無人機輕輕落在自己。

當你的無人機能夠在空中盤旋時,試著使用遙控器的垂直和水平搖杆來控制無人機的飛行。讓它飛遠一點,再回來..現在不要偏航(偏航)。

遛狗:選擇一個空的、無風的區域,無人機在你面前起飛一米,控制它向左或向右偏航。而身體保持在無人機的背面,這樣你就可以更好地判斷偏航的方向。慢慢重複幾次,直到你感覺到它。

挑選30米或更開放的空間半徑。後起飛無人機讓它飛到你的左側,然後轉180度,然後再飛到你的右側,反複幾次,你會發現,如果她讓無人駕駛飛機盤旋,它會重新開始很容易忘記面對,甚至打一個障礙;只有繼續飛,你的大腦就會向無人機適應,反應也更迅速地遇到障礙。

安全問題

總體來說,我們上面談到的入門級四軸小或非常安全的。即使不小心碰到人或其他障礙不會帶來任何重大傷病。但是,如果接觸是特殊部位,如眼睛,它變得相當危險!因此,在人多的地方永遠不會飛!切記不要用你的車輛路人挑釁;有些人不要讓你掉下去,你倒下聽話;注意不要碰倒了別人的東西。

相關文章:

不會飛怎么辦,夜景航拍小技巧o

航拍初學者必備,詳解15種無人機航拍操控技術

據說航拍大師都用這10種運鏡技術,你學過嗎??

無人機航拍的技巧“老司機”的7點忠告

航拍課堂:六個步驟 讓視頻更有“電影感”

分享博文至:

    目前没有评论

发表评论